Lejek ssący Performance do BMW R12 G/S

Zwiększ efektywność swojego boksera: aerodynamicznie zoptymalizowane lejki dolotowe zapewniają odczuwalny wzrost osiągów.

Silnik bokserowy BMW R12 G/S to arcydzieło inżynierii, jednak w wersji seryjnej często jest ograniczony kompromisami w układzie dolotowym. Nasze lejki dolotowe Performance, opracowane we współpracy ze specjalistami z RS2E, rozwiązują właśnie ten problem. Zastępują oryginalne rury dolotowe i optymalizują sposób, w jaki Twój silnik „oddycha”.

Inżynieria połączona z doświadczeniem wyścigowym

Zamiast standardowego rozwiązania lejki te są przykręcane bezpośrednio do skrzynki filtra powietrza i stanowią idealne przejście do elastycznego przewodu przed przepustnicami.

Ze względu na charakterystyczną konstrukcję silnika boksera w R12 G/S, lewą i prawą stronę zaprojektowaliśmy o różnej długości. Ta asymetryczna optymalizacja jest kluczowa dla zapewnienia idealnego napełniania obu cylindrów. Wynik potwierdzony na hamowni: znacznie lepsze przepływy, które przekładają się na doskonałą dozowalność i mocniejsze rozwój momentu obrotowego w całym zakresie obrotów.

Osiągi ukryte pod maską

Wiemy, że design R12 G/S odgrywa dużą rolę. Dlatego nasze lejki dolotowe są niemal niewidoczne w układzie pojazdu. Po zamontowaniu dyskretnie znajdują się pod osłoną skrzynki filtra powietrza – więc pełne osiągi są odczuwalne, ale pozostają Twoim sekretnym atutem.

Kompleksowa modernizacja

Lejki dolotowe Performance można zamontować samodzielnie, a już same zapewniają odczuwalną poprawę. Pełny potencjał rozwijają jednak jako część naszego kompleksowego rozwiązania. W połączeniu z naszym zmodyfikowanym pokrywem dolotowym, sportowym układem wydechowym oraz odpowiednim mapowaniem silnika LEVARC / RS2E osiągniesz maksymalne osiągi, jakie może zaoferować ta konfiguracja.

Najważniejsze cechy techniczne:

• Zoptymalizowane przepływy: lepsze napełnianie cylindrów dla większego momentu obrotowego.
• Potwierdzone na hamowni: opracowane i przetestowane we współpracy z RS2E.
• Precyzyjne dopasowanie: różne długości dla lewej i prawej strony, możliwość bezpośredniego przykręcenia do skrzynki filtra powietrza.
• Dyskretny montaż: niemal niewidoczne pod oryginalną osłoną.