Rallye Tank für BMW R12 G/S

Der Austausch eines Motorradtanks erfordert technisches Know-how. Da Anschlüsse, Dichtungen und ggf. die Kraftstoffpumpe umgebaut werden müssen, ist mit austretendem Kraftstoff zu rechnen. Wenn du routiniert im Umgang mit der Technik deines Motorrads bist und über das nötige Werkzeug verfügst, wirst du diese Herausforderung problemlos meistern.
Falls du jedoch wenig Erfahrung mit dem Kraftstoffsystem hast, raten wir dir dringend, eine professionelle Motorradwerkstatt hinzuzuziehen.
Sicherheit und absolute Dichtigkeit haben hier oberste Priorität.

Weil wir unseren Fokus auf einen optimierten Schwerpunkt gesetzt haben, lässt sich unser Tank nur mit einer niedriger bauenden Batterie und einem angepassten Batterie-Halter verbauen. Eure Batterie darf nicht höher als 70 mm bauen. Es gibt eine Vielzahl an zuverlässigen und leichten Lithium-Ionen-Batterien, die diese Anforderungen erfüllen. Daher haben wir uns bewusst für diese Einschränkung entschlossen und können so den Bauraum optimal nutzen. Kontaktiere uns einfach bei Unsicherheiten.